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证券之星消息，长城汽车(601633)09月14日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者：贵公司坦克品牌，魏牌都适合改装，可否介入机器人类芯片，发展机甲类汽车机器人，公司有往机器人发展的部署么？长城汽车董秘：您好，现阶段公司核心还是聚焦汽车主业。从产业本质来看，智能汽车本身就是“车型机器人”，相比人形机器人等，汽车的应用场景更具规则性与结构化，商业化落地路径清晰可验证，短期内应用价值与商业

泸州站、泸州东站尽管只有一字之差，但后者距离泸州市区约30公里。自渝昆高铁渝宜段2024年开通以来，已有不少误认为泸州东站位于市区而“买错票”“下错站”的旅客建议修改站名。 2026年9月4日，又有一名自称是来泸州的游客在泸州市网络问政平台留言称，其当天从外地坐高铁到泸州，在12306搜“泸州”，看到“泸州东”以为就是市区的车站，结果到了才发现该站位于泸县云锦镇，离市区30多公里，“一车人基

既怕AI跑得太快失控，又怕中国追太快反超。美国科技界对于AI发展的忸怩心态，在Anthropic首席执行官阿莫代伊身上暴露得颇为明显。 阿莫代伊9月13日接受美国哥伦比亚广播公司（CBS）采访时表示，从长远看，各方应该共同为AI发展速度设定一个“限速”，尽管这很难实现。 “各方都有抢在前面的动力，而且由此获得的军事优势太大了。”他说，“坦率地说，我不知道这是否可能，但我们应该尝试。”CBS

9月14日，A股汽车整车板块迎来震荡反弹行情，海马汽车（000572.SZ）、众泰汽车（000980.SZ）、安凯客车（000868.SZ）涨停，中通客车（000957.SZ）、长安汽车（000625.SZ）、金龙汽车（600686.SH）、江淮汽车（600418.SH）等多只个股同步跟涨，板块做多情绪显著升温。消息面上，9月11日，工信部等9部门联合印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划

本文来源：时代周报 作者：马欢曾经风靡全球的日系车，不吃香了？继去年全球累计汽车销量跑输中国，仅卖出约2500万辆之后，日系汽车的销量还在下滑。据央视新闻9月9日报道，日本三大汽车制造商公布8月在中国的新车销量数据，丰田汽车、日产汽车和本田汽车的销量均录得两位数同比跌幅。其中，丰田8月在中国的新车销量为11.84万辆，同比下降22.8%，连续7个月低于上年同期水平。而丰田已经是三大车企中，下降幅度

今日早盘，汽车整车板块震荡反弹，众泰汽车、海马汽车直线涨停，中通客车、一汽解放、长安汽车、安凯客车、赛力斯跟涨。消息面上，9月11日，工信部等9部门联合印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，规划提出，到2030年，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。因抄袭保时捷、奥迪、丰田等多个品牌的外观，众泰一直被戏称为“

网约车司机久坐、熬夜、饮食不规律、长时间精神高度集中，健康问题成为这一群体的“隐形负担”。记者了解到，日前，T3出行车主端APP“车主健康”板块正式上线。即日起，平台注册司机登录车主端APP，进入服务页—车主服务，点击“车主健康”，即可随时随地体验AI在线问诊。这是T3出行继上线医疗与意外综合商业保险、提供心理健康视频辅导、开展多城司机线下健康义诊后，在司机健康生态领域的又一新举措。此前T3出行对

9月13日清晨，成都金丰高架，一声巨响划破早高峰的喧嚣。一辆越野车从高架桥坠落，侧翻在路面，车身扭曲，玻璃碎裂。然而，比这起事故更令人震撼的，是随后发生的一幕——多名路过的市民没有犹豫，没有围观，而是自发冲上前去，合力将沉重的越野车扶正。 一个已经“盖布”的司机，一群仍在“扶车”的市民。这强烈的反差，构成了这起悲剧最刺痛人心、也最温暖人心的画面。 一、逻辑推理：从“坠落”到“盖布”，时间线

2026年9月14日，零跑B系双子星第30万台整车下线，自2025年4月B10率先上市、2025年7月B01接力登场以来，历时1年6个月，创零跑产品系列最快达成该里程碑的纪录。在竞争异常激烈的10万级纯电市场，能取得月销近2万台的成绩，零跑B系双子星已然成为同级炙手可热的现象级爆款。与此同时，全球车型B10同步创下零跑单车型海外销量最快突破6万台的纪录。1年6个月、30万台下线、海外6万台，这组数

数据孤岛的隐性代价：一场被低估的系统性风险很多人以为车联网的数据采集是线性增长过程——传感器越多、通信协议越先进，数据量必然呈指数级上升。其实不然，当车辆CAN总线、车载以太网与V2X通信模块的实时数据流突破特定阈值时，系统会触发一种被称为“数据饱和陷阱”的临界状态。此时继续增加采集节点非但无法提升信息密度，反而会因总线仲裁冲突导致有效数据占比断崖式下跌。底层逻辑是：车规级ECU的算力分配遵循严格

本文转自：海南日报2026海报集团金秋车展落幕4天吸引近9万人次入场，销量累计3470台①②③④本报海口9月13日讯 （海南日报全媒体记者陈明艳）9月13日，为期4天的2026海报集团金秋车展在海南国际会展中心落下帷幕。据统计，金秋车展4天吸引近9万人次入场，销量累计3470台，消费者用实际行动，为历时近20年的海报集团金秋车展投下“信任票”。今年的海报集团金秋车展，集结57个汽车品牌、约270款

清一色的欧洲选手9月13日登上世界摩托车越野锦标赛（MXGP）中国上海站的领奖台，在这项欧洲人统治的世界经典机车运动中，这样的结果没有意外。但在上海国际越野摩托赛车场内外，一股不可忽视的中国力量正在不断成长和进步。MXGP已是第四次在奉贤区举办 自2019年首度来到申城，MXGP已是第四次在奉贤区举办，中国上海站不仅是本赛季亚洲唯一的分站赛，也是19个分站赛中决定年度车手总冠军归属的关键一战

本文转自：大河报 主道上，一辆汽车在200米内，先后被18辆车超越 “龟速开车”该不该罚？ 资料图 日常驾车，很多人都知道超速违法，但却忽略了“开太慢”同样是违法行为。近日，四川成都一司机“龟速开车”引发网友热议。 危险！“龟速”开车200米被超18次 近期，成都交警公布了一起“龟速行驶”典型案例：成都一条主道上，一辆汽车在200米内，先后被18辆车超越。 民警在视频回溯时，

数据枯竭警报：车联网系统的隐性天花板很多人以为，车联网的进化遵循「数据量越多，系统越智能」的线性逻辑，其实不然。当某车企的T-BOX单元在连续72小时高强度路测中触发「{"error":"没有更多数据了"}」错误码时，暴露的并非传感器故障，而是整个车云协同架构的底层逻辑缺陷——数据采集的边际效益正在急速衰减。案例拆解：纽北赛道的数据陷阱2023年F1技术支持方曾遭遇类似困境：在纽伯格林北环赛道20

本文转自：北京青年报 一种说法 整治“龟速车”就是要破除慢即安全认知误区 吴睿鸫 近日，成都交警公布的一起案例引发广泛讨论：一辆机动车在城市主路200米距离内，先后被18台车辆超越，经核查，驾驶员一边开车一边刷手机，最终受到相应处罚。很多网友为之叫好，但也有人提出疑问：开车慢一点，难道有错吗？ 这起案例，戳破了不少驾驶人心中“慢速等于安全”的固有误区。长久以来，不少司机信奉“十次