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作者 ｜ 张睿编辑 ｜ 志豪芯驰科技完成新一轮融资。车东西9月21日消息，今日，芯驰科技正式宣布完成C+和C++轮融资，2026年完成的C轮融资约10亿元人民币。▲芯驰科技宣布完成C+和C++轮融资本轮融资资方覆盖华登科技、陕投基金、陕西金资、新时代资本等多家投资机构及产业资本。芯驰科技方面表示，本轮所融资金将重点投向核心技术研发与产品化落地，包括智能座舱与车控芯片，同时加速将车规级产品能力向具身

当AI在资本市场陷入发展瓶颈的时候，在国内汽车发布会上AI智能体却成为了新的宣传点，9月14日腾势N8L纯电版上市发布会上，比亚迪自研的智能体迪迪虾开始在腾势车型中全面铺开。将在9月21日预售的荣威家悦07则打出了“豆包汽车”的概念，以首款搭载豆包座舱助手的车型引发关注，同时家悦07还将自己定位为行业首款AI原生汽车。算上年初极氪推出的超级EVA在吉利系车型内全面铺开，传统品牌在2026年也都像新

转自：证券日报 本报记者 李昱丞 当地时间9月14日至20日，第72届汉诺威国际交通运输博览会（IAA Transportation 2026）在德国汉诺威会展中心举行。作为全球商用车行业的顶级盛会，本届展会以“We Deliver”（我们交付）为主题，聚焦电动化、智能化与零碳运输。一个鲜明的信号是，商用车新能源化正以前所未有的节奏全面加速，中国车企已然成为这场产业变革中举足轻重的参与者。

9月18日国家市场监督管理总局发布一批召回通告和小编一起来看看👇👇👇斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司召回部分进口混合动力汽车日前，斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0115V：自即日起，召回2023年9月5日至2024年3月26日期间生产的部分进口牧马人(配置|询价)混合

（来源：欧洲并购与投资）小鹏计划向大众汽车之外的更多车企开放技术图片来源于网络中国电动汽车制造商小鹏汽车（XPeng）据悉正计划向更多海外汽车集团开放其技术平台和软件解决方案。除目前与大众汽车的合作外，小鹏已经开始与其他潜在合作伙伴接触，希望进一步拓展车辆软件、电子架构及相关技术服务业务。据报道，已有部分潜在合作方表达了合作兴趣。小鹏希望在目前以整车销售以及为大众提供开发服务为主的业务之外，增加更

本文转自：北京日报 使用自带椅凳的乘客坐在地铁车门边上。 本报记者 张宇 实习生 李姿慧 近日，有市民反映，有乘客开始自备折叠小板凳、马扎等乘坐地铁。 北京日报记者走访发现，在北京地铁部分线路，尤其是早晚高峰期，个别头尾车厢“板凳族”扎堆。地铁工作人员对此表示，该行为不仅占用公共空间，还存在安全风险，不建议乘客在车厢内使用自带椅凳。 “‘板凳族’现象的存在，背后往往是市民超长

数据孤岛的底层逻辑：从资源争夺到生态重构很多人以为车联网的数据瓶颈是采集能力不足，其实不然——当某车企技术总监说出“没有更多数据了”时，暴露的并非技术短板，而是整个行业对数据价值的认知偏差。在V2X（车与万物互联）架构中，数据并非越多越好，其有效性取决于两个关键维度：场景覆盖的完整性与时序匹配的精准性。案例：上海国际赛车场的数据战争2023年F1中国站期间，某头部车联网服务商与梅赛德斯-AMG车队

数据枯竭警报：车联网系统如何突破资源约束很多人以为车联网的竞争力在于数据规模，其实不然——当系统触及“没有更多数据了”的物理边界时，真正的较量才刚刚开始。这种边界可能源于传感器精度极限、通信带宽饱和，或是隐私计算框架下的合规性阈值。底层逻辑是：车联网的优化目标已从“数据驱动”转向“数据约束下的效率最大化”。上海国际赛车场案例：0.1秒的生死时速2023年F1中国大奖赛期间，某车队车联网系统遭遇典型

本文转自：山西日报 【文化中国行——廉洁文化在山西】 从独轮车到地铁车厢：廉洁文化浸润并州 坐落于板寺山下的阳曲县店子底村是解放太原战役支前模范村，依托独有的支前历史，村里建成全国首家解放战争支前主题纪念馆。 推门而入，最先进入视线的是展柜里的一摞支前账单。纸张早已泛黄，墨迹褪成淡褐色，可每一笔账目都清晰可辨，粮食多少、军鞋几双、门板几块。一旁的独轮车木架因年久已裂开了缝，车架是笨

数据断层背后的技术悖论当某头部车企的T-Box反馈“没有更多数据了”时，多数人以为这是传感器故障或通信中断，其实不然。这种错误归因暴露了行业对车联网数据流的认知偏差——底层逻辑是，现代智能汽车的数据采集并非线性增长，而是受制于CAN总线带宽、ECU算力分配及云端协议栈的复合约束。听起来可能反直觉，但在车规级场景中，数据“枯竭”往往是系统设计的结果而非缺陷。以2023年某新能源品牌在吐鲁番高温测试中

本报记者 李昱丞当地时间9月14日至20日，第72届汉诺威国际交通运输博览会（IAA Transportation 2026）在德国汉诺威会展中心举行。作为全球商用车行业的顶级盛会，本届展会以“We Deliver”（我们交付）为主题，聚焦电动化、智能化与零碳运输。一个鲜明的信号是，商用车新能源化正以前所未有的节奏全面加速，中国车企已然成为这场产业变革中举足轻重的参与者。比亚迪股份有限公司（以下简

【9月20日，武汉】9月20日，岚图官方发布“梦想家9移动叠塔”视频，完成全球首个乘用车整车承压移动挑战，6台梦想家9垂直叠放，构建起近11米高、18吨重的巨塔。底层车辆完成起步、加速、制动等动态行驶工况，实现从“静态承压”到“动态行驶”的颠覆性挑战，让18吨巨塔化作一座移动的安全堡垒。岚图梦想家9“移动的安全堡垒”的背后，是岚图全栈自研技术与整车工程制造的深度赋能。车身层面，整车采用一体式激光拼

数据断层背后的系统级博弈很多人以为车联网系统报错“没有更多数据了”是存储容量告罄的直接表现，其实不然。在V2X通信架构中，这一反馈往往指向数据链路层的协议握手失败或边缘计算节点的缓存溢出——二者均与物理存储无关，而是系统资源调度策略的显性化呈现。底层逻辑是：车联网数据传输遵循严格的QoS分级机制。当车载终端（OBU）与路侧单元（RSU）的通信带宽被高优先级消息（如碰撞预警、红绿灯信号）持续占用时，

记者 王雅洁9月12日，西班牙瓦伦西亚里卡多·托尔莫赛道（Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo），欧洲残疾人摩托车杯赛（European Handy Bridgestone Cup，由国际摩托车运动联合会欧洲区认证的正规锦标赛）2026赛季收官轮正在这里举行。一名车手穿着蓝色皮衣，拄着拐杖，从走廊尽头慢慢走来。他身旁轮椅上坐着另一个佩戴了

金九车市进入白热化竞争阶段，各大车企集中发力，新车投放节奏全面提速，轿车赛道迎来新一轮重磅产品集中登场。日前，小编了解到，在9月份，还有多款轿车新品来袭，此次，小编选择3款关注度偏高的新车进行介绍，提前了解一下它们都有啥亮点。第一款：腾势Z9S腾势Z9S是时尚动感派，新车将在9月23日正式上市，该车型此前已开启预售，预售价区间为31.98-38.98万元。新车定位为中大型轿车，前脸低趴又动感，封闭