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中新网长沙9月20日电 (龚倩)作为中部车市年度压轴大戏，第二十二届长沙国际汽车博览会将于12月9日至14日在长沙国际会展中心启幕。组委会20日对外透露，今年的展会集结海量新车、前沿汽车科技，叠加多重惠民购车福利，将打造年末高含金量汽车消费盛会。 组委会称，届时，超80家汽车全产业链品牌集中亮相，多款全新品牌、年度重磅新车迎来华中首发、区域上市，搭配车企年终让利、政策补贴、展会专属福利等多重

封面新闻记者 欧阳宏宇又一电商巨头加码二轮车业务。9月19日，在2026中国摩托车博览会上，京东汽车与张雪机车宣布达成深度战略合作，双方将在零售、营销、供应链、物流、金融和售后服务等多领域展开深度合作。现场，张雪机车创始人张雪在接受采访时表示，摩托车行业中有头部大品牌的加入，对全行业而言都是好事；其有望成为新生力量，推动摩托车全行业蓬勃发展起来。记者在张雪机车京东自营旗舰店上看到，目前已上架了多款

封面新闻记者 欧阳宏宇 又一电商巨头加码二轮车业务。 9月19日，在2026中国摩托车博览会上，京东汽车与张雪机车宣布达成深度战略合作，双方将在零售、营销、供应链、物流、金融和售后服务等多领域展开深度合作。现场，张雪机车创始人张雪在接受采访时表示，摩托车行业中有头部大品牌的加入，对全行业而言都是好事；其有望成为新生力量，推动摩托车全行业蓬勃发展起来。 记者在张雪机车京东自营旗舰店上看到，

导读：中国汽车产业正在经历一场从“规模高质量发展”到“品牌高质量发展”的深刻转型。【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】2026年9月9日，首届汽车品牌向上论坛在北京举行。这场由车壹传媒主办的论坛以“品牌向上，全球生长”为主题，汇聚了行业协会专家、高校学者、车企高管和咨询机构负责人，共同探讨中国汽车品牌的高端化路径。就在这场论坛举办的两天后的9月11日，工业和信息化部等九部门正式印发《智能网联新能源

先看标题。 "机车 Momo，不机车。" 五个字，一个逗号，一个 "不" 字。 这是整组大片的核心态度 —— 我穿着赛车服，但我不需要真的骑机车来证明我是谁。 看造型。 黑白赛车服套装。赛车帽。长直发。 背景是涂鸦墙 ——"MOMO DREAM POWER"、"RIDE OR DIE"、"SPEED"。 她的名字被喷在了墙上。 这不是 "穿了一套赛车风格的衣服拍了一

一个常见的误解：隐私是手机厂商才谈的事提到“隐私安全”，多数人想到的是手机、App、账号密码，很少有人把它和“汽车测评”联系起来。可在懂车帝的夏季测试科目里，确实列着“车机智能化和隐私安全”这一项。它测的不是手机，是车里那套连着网、带着摄像头和麦克风的系统。这项科目测什么，怎么测据官方公开资料，懂车帝2024年夏测于6月28日起在武汉智能网联汽车测试场启动，选取市场热门的30余款车型，覆盖国产和合

近日，有网友称，在河南信阳东站停车场有一辆武汉牌照的小轿车，从2019年停放至今，不知是何情况，不少人关心车主是否安好。上述网友发布的照片显示，这是一辆悬挂“鄂A”号牌的大众品牌轿车，车身已满是厚厚的灰尘，前挡风玻璃上，有人在灰尘上写字留言。9月16日上午，媒体拨打了信阳东站停车场方面电话，工作人员在查询后表示，上述号牌的车辆，确实从2019年就停放在他们这儿，但一直联系车主未果，目前已欠费五六万

年度车市压轴大戏来了！第二十二届长沙国际汽车博览会将于2026年12月9日-14日，在长沙国际会展中心启幕。展会由中国汽车工业协会、潇湘晨报融媒体集团主办，中南国际会展承办，上海恒颐广告商务运营。超80家品牌携品牌新车、新科技惊艳亮相，叠加政策补贴、厂商年终让利、展会专属大奖等多重福利，以年度诚意底价，打造年末最具含金量的车市盛会。自2005年创办至今，长沙国际车展已成功举办21届，累计接待观众7

数据枯竭警报：车联网的隐性技术瓶颈很多人以为车联网的竞争焦点是数据规模，其实不然——当系统抛出"{'error':'没有更多数据了'}"的报错时，暴露的恰是行业对数据治理的认知盲区。这种错误代码在车载T-Box与云端交互场景中频繁出现，其底层逻辑是数据采集模块与边缘计算节点的协议栈错位，导致有效数据流在传输层被截断。技术溯源：从CAN总线到5G-V2X的断层传统CAN总线的数据吞吐量上限为1Mbp

本文转自：扬子晚报 公交车变餐车，开到居民家门口 提供三十余款家常菜，15元四菜一汤 巴士餐车人气旺 红烧肉、番茄炒蛋、清炒时蔬……三十余款家常菜冒着热气，15元四菜一汤、20元五菜一汤！9月19日中午，扬子晚报/紫牛新闻记者来到无锡市滨湖区河埒街道惠河社区青山湾文创街区，在一辆由公交车改造的巴士餐车前，记者看到几位居民正在排队取餐。据了解，这是巴士餐车在惠河社区开业的第二天，饭菜

做调料贸易的侯宇飞最近换了辆纯电轿车。他在乐陵市杨安镇做生意，拉货、跑客户、看厂，一年下来里程不少。他算了笔账：纯电轿车百公里成本不到10块钱，同级别燃油车要60多块钱，年均跑1万公里，光油电差价就省5000多块，“几年就能省出一辆车的首付”。 侯宇飞的账本并非个例。当越来越多绿牌车出现在县乡道路上，新能源汽车下乡的市场空间有多大、路该怎么走，成为一道现实考题。 想买的不少，实际买的还不够

数据断层：车联网系统的隐性瓶颈很多人以为，车联网的数据洪流是永续流动的，只要硬件在线、通信正常，数据就会源源不断上传至云端。其实不然，当系统抛出{"error":"没有更多数据了"}的反馈时，暴露的不仅是数据采集的物理中断，更是整个车联网架构中数据链路设计、边缘计算策略与云端协同机制的深层缺陷。底层逻辑是：车联网的数据生产并非线性过程，而是由车辆状态、通信环境、用户行为、系统策略四重变量共同驱动的

成都下午三点的城市快速路上，这辆以46公里时速低速前行的白色轿车，造成后面车辆一辆接一辆地变道、急刹、鸣笛。200米，它就被超了18次。 而另一路段的监控视频显示，还有一辆车也在低速行驶，不一会儿就被超了10次。 交警回溯视频监控发现，这两位驾驶员有一个共同问题，当时都在接打电话。 成都市公安局交通管理局民警 徐海丰：事后我们对其进行了相应的处罚，罚款100元、

数据断层背后的系统级博弈很多人以为车联网的数据洪流是永续的，其实不然。当某款车型的CAN总线数据流突然显示“{"error":"没有更多数据了"”时，这绝非简单的传感器故障，而是暴露了车端算力与云端协同的底层逻辑冲突——车端ECU的采样频率与T-Box的传输带宽存在硬性匹配阈值，超过这个阈值，数据流就会触发熔断机制。案例：2023年环塔拉力赛的“数据幽灵”事件在塔克拉玛干沙漠赛段，某车队的后装OB

9月18日国家市场监督管理总局发布一批召回通告一起来看↓↓↓宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口S1000RR型摩托车日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0118V：自即日起，召回2020年10月27日至2026年4月7日期间生产的部分进口S1000RR型摩托车，