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汽车流通协会7月份的保值率报告，这样一组数字十分醒目：2026年上半年，燃油车三年平均保值率46.07%，新能源车44.80%，差值仅1.27个百分点。燃油车14.6%的同比跌幅，高于新能源的12.5%。二手车市场正在经历一场无声的逻辑改写，燃油车曾经引以为傲的保值光环正在褪色。需要说明的是，这不是电车保值做得更好，而是燃油车保值率在快速滑落。一直以来，高保值都是消费者选择燃油车的核心底气。但在当

8月15日消息，19岁的英国自行车希望之星芬利-塔林在参加环葡萄牙自行车赛第8赛段比赛时，遭到了一辆逆行汽车撞击不幸去世。其所在的NSN车队在官方确认了这一消息。 根据葡萄牙媒体报道，事故发生在当地时间14日下午3点40分左右，地点位于葡萄牙北部梅尔加苏和法费之间的N306公路。赛事官方在事后将这起事故描述为一起“严重事故”。 报道称，肇事司机原本以为比赛大部队已经通过，于是在道路上进

通信协议只是表象，场景化智能才是车联网的终极形态很多人以为车联网就是车载4G/5G模块加上几个APP，其实不然。车联网的本质是车辆与外界所有实体（V2X）的实时数据交互，其底层逻辑是通过标准化通信协议（如IEEE 802.11p、C-V2X）构建低时延、高可靠的物理层，再通过边缘计算节点实现本地化决策。以特斯拉的Dojo超算架构为例，其车端传感器每秒产生1TB数据，但只有0.1%会被上传至云端——

车联网配置的底层逻辑：从硬件预埋到生态绑定很多人以为车联网是主机厂直接提供的完整解决方案，其实不然。车联网的落地涉及硬件预埋、通信协议适配、云端服务部署三大环节，主机厂的角色更像系统集成商而非单一供应商。以特斯拉Model 3为例，其车联网系统包含博世提供的毫米波雷达、英伟达Xavier芯片、自研FSD计算平台及AT&T的4G LTE模块，底层通信协议采用CAN FD与以太网混合架构——这种技术堆

技术迭代的本质是场景需求的倒逼很多人以为车联网是5G技术的延伸应用，其实不然。其底层逻辑是汽车电子电气架构从分布式向集中式演进过程中，对低时延、高可靠通信的刚性需求。根据IEEE 802.11bd标准组2023年白皮书披露，V2X直连通信的时延要求已从早期DSRC的100ms压缩至10ms以内，这直接推动了C-V2X技术栈中Mode 4资源调度算法的三次重大迭代。通信协议与交通场景的耦合关系：在沪

8月13日，京东健康股份有限公司发布2026年中期业绩公告。2026年上半年，京东健康总收入为人民币409亿元，同比增长15.9%；非国际财务报告准则指标下（Non-IFRS）经营盈利35亿元，同比增长40.3%，经营盈利率从7.0%提升至8.5%。报告期内，京东健康持续强化医药供应链核心优势，巩固“新药全网首发第一站”地位，并以“AI+供应链”全场景赋能“医—检—诊—药”闭环，各项核心经营指标保

中国汽车出口快速增长，正在给全球汽车运输业带来一个意想不到的问题——船不够用了。据《华尔街日报》8月13日报道，用于跨洋运输汽车的专业滚装船运力日趋紧张，一些船舶的舱位甚至已被提前数年预订。受中国汽车出口需求推动，今年汽车运输船租金上涨约65%。报道援引研究机构Mobility Global的数据称，2019年中国汽车和厢式货车出口量还不到60万辆，今年可能达到1000万辆。挪威汽车运输公司Höe

通信协议与边缘计算的协同进化很多人以为车联网仅需5G网络即可实现全场景覆盖，其实不然。在高速公路场景中，车辆以120km/h时速移动时，5G基站切换频率达每秒3次，时延波动超过30ms，这直接导致V2X（车与万物互联）消息的可靠性下降至82%。某头部车企在沪昆高速的实测数据显示，当采用TSN（时间敏感网络）与5G融合架构时，关键安全消息的端到端时延可稳定在2ms以内，丢包率控制在0.001%级别—

来源：经济参考报 8月10日，工作人员在小鹏汇天飞行汽车量产工厂的总装车间忙碌。新华社记者 邓华 摄8月12日，记者从中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）获悉，7月份，我国汽车出口继续保持高速增长，同比增长81.3%，月度出口量已连续两个月超过100万辆。业内专家表示，7月汽车出口持续发挥托底作用，有效稳住车企批发与产能，车企也在持续发力海外市场，进一步拓宽车市发展空间。 根据中汽协数据，7月份

2026年8月14日，QDII-ETF市场呈现极端分化格局。纳指系列集体大涨，多只产品涨幅超1.6%领涨；而港股创新药、生物科技及中概互联网方向遭遇全面杀跌，跌幅普遍超2%。涨幅方面，纳指全线反弹纳指科技ETF景顺以2.98%的涨幅领涨，溢价率进一步飙升至24.09%，创近期新高。标普500ETF博时涨2.47%，溢价11.04%。纳指ETF广发(2.16%)、标普500ETF南方(1.98%)、

云南网讯（记者 舒珺珩）近日，在2026年未来交通发展（昆明）论坛上，正式发布了《低速无人车物联网通信技术要求》团体标准。该团体标准由滇中新区未来交通创新研究院牵头，云南路空网联科技有限公司等单位参与编制，围绕低速无人车运行中的联网通信需求，对联网设备、网络备份、通信性能、网络安全以及测试验证等提出技术要求，为低速无人车通信系统的设计、研发、测试和部署提供技术参考。《低速无人车物联网通信技术要

福州和广州2026年8月14日 /美通社/ -- 近日，国际公认的测试、检验和认证机构SGS正式授予慧翰微电子股份有限公司（以下简称：慧翰股份，股票代码：301600）ISO/SAE 21434汽车网络安全管理体系认证证书，这不仅是对慧翰股份汽车网络安全管理能力的专业验证，更为其深化国际化布局提供了关键支撑。颁证仪式在福州举行，慧翰股份总经理林伟、管理者代表罗睿，SGS管理与保证事业部福建区域经理

证券之星消息，8月14日德赛西威（002920）跌5.63%，收盘报90.64元，换手率2.81%，成交量16.78万手，成交额15.51亿元。该股为毫米波雷达、英伟达概念、华为产业链、智能座舱、无人驾驶、汽车零部件、头盔、华为汽车、国产软件、车联网/车路云、无人物流车、自动刹车、理想汽车概念股、百度概念股概念热股。8月14日的资金流向数据方面，主力资金净流出1.72亿元，占总成交额11.1%，游

【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】 8月11日，零跑汽车在杭州发布A平台第二款全球化车型——零跑A05。新车定位“智能灵动精品轿车”，共推出405km、510km两种续航、5个版本，上市指导价6.39万—9.09万元。 继A10之后，零跑继续扩充A系列产品。相比定位SUV的A10，A05采用轿车形态，价格也进一步向8万元左右的市场延伸，主要面向年轻消费者和首购用户。 从产品思路来看，A05延续了

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ （来源：南方都市报）近日，南都湾财社记者获悉中国信通院发布《eSIM产业发展研究报告（2026年）》，报告指出截至2026年第一季度，全球累计eSIM连接总量已突破13亿，标志着eSIM技术彻底告别早期单点试点的小众阶段，正式迈入全品类规模化部署的全新周期。报告显示，2025年全球eSIM终端出货量达到6.05亿颗，同