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提到车联网，很多人第一反应是“车里能上网”，但它的内涵远不止于此。作为物联网（IoT）在汽车领域的延伸，车联网（IoV）的核心是让车辆与万物互联——无🐍网址论是其他车辆、道路基础设施、行人，还是云端服务器。根据工信部2025年12月发布的规划，我国已为智能网联汽车分配1亿个专用号码，这意味着车联

“现在年轻人选车，车联网功能已经是刚需了！”这句话在2025年的汽车圈里几乎成了共识。以吉利帝豪2025款为例，它的车联网系统不仅集成了实时导航、远程控制、语音交互等核心功能，还通过HUAWEI HiCar等生态互(hù)联(lián)技(jì)术(shù)，让(ràng)手(shǒu)机(jī)与(yǔ)车(chē)机(jī)的(de)无(wú)缝(fèng)切(qiè)换(huàn)成(c

【导语】全球约 4.3 亿人受致残性听力损失困扰，其中 2600 万为先天性耳聋患者。长期以来，人工耳蜗等手段存在局限，而基因治疗带来新希望。复旦团队在 OTOF 基因治疗上成果斐然，且更多耳聋基因治疗研究不断突破，未来预计 30%先天性耳聋患者有望借此重获听力 。 全球约4.3亿人患有致残性听力损失，其中2600万为先天性耳聋患者。听力障碍带来的不仅是听觉的丧失，对

2025年是中国移动5G正式发牌六周年。六年来，我国5G发展蹄疾

出品：科普中国作者：杨超（深圳理工大学科普主管、中

清晨7点，长沙市民李女士坐进她的比亚迪汉EV，通过车联网系统提前启动空调，车内温度瞬间调至26℃；导航界面自动规划出避开早高峰的路线，并实时显示沿途充电桩的空闲情况；行驶途中，车辆与前车保持安全距离，遇到行人突然闯入时，系统在0.3秒内发出预警并自动刹🍓车。这不是科幻电影场景，而是2025年中国车联网技术普及后的日常——据工信部数据，截至2025年10月，中国车联网用户规模已突破1.2亿，

清(qīng)晨(chen)7点(diǎn)，北(běi)京(jīng)亦(yì)庄(zhuāng)的(de)王(wáng)女(nǚ)士(shì)坐(zuò)进(jìn)自(zì)家(jiā)新(xīn)能源车，通过语音指令设置导航目的地——公司附近的咖啡馆。车辆刚启动，仪表盘便弹出🌅【KAIYUN

“以前开车得低头看导航、手动调空调，现在动动嘴就能搞定！”这是2025年帕萨特车主李先生的真实体验。作为上汽大众的旗舰车型，帕萨特搭载的智慧车联系统已进化为“人-车-生活”三位一体的智能中枢，其功能覆盖远程控车、语音交互、场景化服务等五大板块，甚至能通过车家互联提前开启家中空调。在车联网技术从“功能堆砌”向“⛵️【KAI&

只要简单几个提示词，人工智能（AI）工具就能为我们生ৎ

时光倒回几年前，当我们谈论“人工智能（AI）”时，心里