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【导语】大模型时代，与AI高效沟通成为关键。中国人民大学副教授塔娜指出，掌握交互技巧、设计优质提示词至关重要。从明确问题到分步引导，从结构化构造到多模态扩展，学会与AI对话，将大幅提升沟通效率与创作质量。多款AI工具各具特色，组合使用更能发挥优势，助(zhù)你(nǐ)产出更具创造力的作品。 大家好，我是中国人民大学新闻学院的副教授塔娜。大模型时代，如何更好地与AI沟

【导语】来自北大王选计算机研究所的贾川民研究员指出，视觉信息占人类接收信息八成以上，海量视觉数据传递面临数据量大的挑战，数据压缩技术由此成为关键。智能化数据压缩技术目标远大，多模态数据智能压缩技术能实现超高效率、高保真且富含语义的压缩，解决存储传输瓶颈，为人工智能信息处理提供“基石”数据，还能按网络情况调整视频质量，其应用场景广泛，未来有望实现语义无损压缩、人机协作创作。

【导语】来自北京大学王选计算机研究所的贾川民研究员，为我们揭开“沉浸式媒体”的神秘面纱：它融合VR/AR等技术，模糊虚实界限，带来多感官身临其境的体验。从内容制作到场景应用，沉浸式媒体正打破时空限制，让文物活化、古今对话成为现实，极大丰富了科技与文化的融合场景。 大家好，我是贾川民，来自北京大学王选计算机研究所，我是研究员和博士生导师。我主要的研究内容是多媒体智能计算

【导(dǎo)语(yǔ)】观(guān)众(zhòng)朋(péng)友(you)大(dà)家(jiā)好(hǎo)，我(wǒ)是(shì)来(lái)自(zì)北(běi)航(háng)的(de)王(wáng)静远。“智慧城市”听起来高大上，实则与我们的生活紧密相连，从导航避堵、智能垃圾清运到“一网通办”政务服务，都是其生动体现。它依托新一代信息技术，融合物联网、5G、大数据、人工智能等技术，构

观(guān)众朋友们大家好，我叫王静远，来自北京航空航天大学，计算机学院和经管学院。我的研究方向是人工智能与智慧城市管理。人工智能在智慧城市管理中都有哪些应用？人工智能是智慧城市从“自动化”走向“智能化”的关键技术，它已经深入到了城市治理、公共服务、交通管理、环境保护等多个领域。下面我可以用几个典型场景来解释一下。比如说在交通治理方面，AI可以通过摄像头和传感器识别车流、人流，并利用深度学习模型

【导语】中国传媒大学程皓楠指出，AI音频生成技术为影音创作带来新机遇的同时，也催生了伪造音频等安全威胁，如AI合成声音的电信诈骗案件频发。目(mù)前(qián)人(rén)耳(ěr)分(fēn)辨(biàn)真(zhēn)假(jiǎ)音(yīn)频(pín)准(zhǔn)确(què)率(lǜ)仅(jǐn)七(qī)成(chéng)左(zuǒ)右(yòu)，而(ér)AI音(yīn)频(pín)检

【导语】大家好，我是程皓楠。今天想与大家探讨人工智能在音频领域的奥秘，从口耳对应的声音技术切入，看AI如何让机器“开口说话”“听音辨别”，涵盖AI语音合成、作曲、音效合成等技术，揭开其背后的原理与应用。 大家好，我是程皓楠，今天来这里呢，想和大家讨论一下人工智能在音频领域的基础原理、当前应用和未来趋势。在人类的五官中，口和耳都是和声音息息相关的。与之相对应的，目前在音

车联网基金：政策与市场双轮驱动下的投资风口车联网，这个听起来像“汽车+互联网”的简单组合，实则是5G、AI、大数据等尖端技术深度融合的产物。它不仅让汽车能“上网”，更让道路、信号灯甚至行人都能与车辆实时互动，构建起一个智能交通的生态系统。据行业预测，2025年中国车联网市场规模将突破894亿美元，这个数字背后，是政策与市场的双重驱动。2025年，工信部发布《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南

车联网不再是“鸡肋”，联英达教你玩转智能出行“以前觉得车联网就是⚽️网址噱头，直到用了联英达才知道什么叫真香！”这是不少车主的真实反馈。根据2025年9月最新发布的《中国车联网用户行为报告》，超过65%的车主在体验车联网功能后，主动增加了使用频率，其中导航实时更新、远程控车和车辆健康监测成为高频需

车联网：从“孤岛”到“移动生活中枢”的进化 过去十年，汽车从“四个轮子加沙🉐中国发”的机械体，进化为“装(zhuāng)着(zhe)轮(lún)子(zi)的(de)智(zhì)能(néng)终(zhōng)端(duān)”。车(chē)联(lián)网(wǎng)（Internet of V

车联网卡：汽车里的“隐形神经”你发现了吗？现在的新车越来越像“移动手机”——中控屏能刷视频、方向盘能远程加热、甚至还能和家里的智能音箱“唠嗑”。这背后，藏着一张被90%车主忽略的“隐形身份证”：车联网卡。它不是普通SIM卡，而是装在车载T⚪入口-BOX里的专用物联网卡，就像汽车的“神经末梢”，连

车联网：从“单车智能”到“全域互联”的进化革命2025年的北京亦庄，一辆搭载C-V2X技术的自动驾驶出租车正以60公里时速驶向机场。突然，前方500米处的红绿灯通过车路协同系统向车辆发送“即将变红”的指令，车辆立即启动缓刹策略，同时将实时路况同步给后方300米内的12辆网联车。这不是科幻电影，而是德清国家级车联网先导区每天上演的真实场景。截至2025年6月，中国车联网用户规模已突破3000万，5G

车联网：从“黑科技”到“安全刚需”的蜕变 “您的车机系统存在漏洞，黑客可能远程控制刹车！”这不是科幻电影情节，而是2025年SyScan360国际信息安全大会上，黑客团队对特斯拉、比亚迪等车型的真实破解演示。随着车联网渗透率突破60%，汽车已从“四个轮子加沙发”演变为“移动智能终端”，但安全风险正以每年37%的速度激增。中汽数据连续六年发布的《车联网网络安全十大挑战》报告显示，2025年车联网漏

车联网的“花式”英文缩写：从IOV到V2X的认知革命在智能汽车圈子里，车联网🍇的英文缩写常让新手一头雾水。最常见的是IOV（Internet of Vehicles），它以物联网技术为框架，强调车辆与道路、云端的互联互通。例如，西安向南物联通过统一协议实现车辆状态数据实时上传，为交通管理提供决策支持。而V2X（Vehicle-to-Everything）则更聚焦通信技术，涵盖车与车（V2V

政策与市场双轮驱动，车联网驶入快车道 2025年的中国车联网市场，正经历一场由政策与市场共同推动的“加速度”。工信部等五部委联合推进的“车路云一体化”应用试点，已在北京、上海、深圳等城市落地，通过“政府引导+市场驱动”模式，将城市智慧交通水平推向新高度。数据显示，2025年中国车联网产业规模🥕【KAIYU