🔰 - 物联网与车联网领域企业级服务平台

从场地到云端：驾培行业的范式转移很多人以为互联网学车只是将线下课程搬到线上，其实不然。当传统驾校还在依赖教练个人经验与固定场地训练时，头部企业已通过V2X（车联网环境感知）技术构建了动态训练场景库。以北京亦庄经济技术开发区为例，其30平方公里范围内部署的500+路侧单元（RSU）可实时采集交通流数据，结合高精地图生成包含突发状况、复杂路权分配等127种训练场景，这是任何实体场地都无法复现的。数据驱

7月26日上午，浙江极氪智能科技有限公司（简称“极氪”）官方微博发布《关于境外自驾车机提示及后续优化的说明》。极氪表示，近日，有用户在境外长途自驾游时，因车辆安全保护机制被触发，导致车机部分功能受限。目前，该用户的车机问题已解决。极氪表示，对出境车辆安全守护策略做出三项调整：一是APP上线“跨境守护”快速解锁入口。极氪已于7月26日凌晨在极氪APP正式上线“跨境守护”功能入口，车主只需一键提起，即

近年来，酒店、出租屋、私家车等生活场景中，窃听、窃照事件时有发生，不仅严重侵犯了公民的隐私权，更极易衍生出敲诈勒索等违法犯罪，危害社会秩序。这些窃听、窃照设备是如何流入市场的？背后又隐藏着怎样的黑色产业链？酒店出租屋窃听窃照事件屡有发生王女士和男友在北京丰台租住了一处房屋，可入住后，两人发现床铺正上方的天花板上有一个圆形的小孔，里面隐藏了一个针孔型的圆形摄像头。两人立即报警，而偷拍者就是房东。另一

一款20多厘米的车模上，竟然镶嵌了7764颗施华洛世奇水晶钻！这款水晶版布加迪赤龙，全球仅150辆！7月26日，北京汽车博物馆获捐“百年车模墙”，比美高国内首家博物馆联名概念店也正式落地汽博，以车模文化赋能汽车消费新生态，打造汽车文化与消费融合的文创新地标。 美驰图和比美高是国内汽车模型生产制造代表企业美昌集团的两大品牌，拥有法拉利、福特等30余个车企的正版授权。这辆水晶版布加迪赤龙，编号是

从硬件架构到生态整合：海马S5车联网的底层逻辑很多人以为车联网功能仅是“手机映射+远程控制”的简单叠加，其实不然。海马S5的车联网系统基于T-BOX硬件架构与CAN总线深度集成，其底层逻辑是构建“车端-云端-用户端”的三端实时交互网络。以2022款海马S5为例，其T-BOX模块采用NXP S32K144芯片，支持4G LTE Cat.1通信协议，数据传输速率较上一代提升30%，同时集成高精度GPS

转自：央视新闻客户端 “我的孩子被误锁在车内 请你们帮帮忙！” 7月16日15时许 报警电话那头传来焦急的声音 一位女士焦急地向合肥市肥东县公安局 撮镇派出所求助 对方称因一时疏忽 不慎将年仅一岁的女儿 留在了车内 车门自动落锁 孩子被困车中 了解情况后 民警辅警迅速赶赴现场 赶到现场后 民警辅警发现一辆白色轿车内 一个年幼的孩子坐在后座 小脸涨得通红 嘴巴大张

日前，我们从官方获悉，比亚迪大汉将于8月开幕的成都车展上正式发布，该车定位为大型车，同时也是比亚迪王朝网全新旗舰轿车，拥有5256mm的车长和3130mm的轴距，并会提供插电混动以及纯电动两种动力选择。大汉纯电版官方谍照大汉插混版申报图回顾新车，比亚迪大汉采用了王朝家族的“龙颜”设计语言，该设计语言具有王朝网的设计传承。前大灯组与LED灯组组合成贯穿式的设计，形成龙须样式，前包围则采用两侧纵向通风

依托国家超算互联网平台“统一架构、统一标准、统一调度”的核心能力，目前国家超级计算西安中心（以下简称“西安中心”）已实现与位于河南郑州的国家超算互联网核心节点的链接调度。“这意味着西安中心的用户无需出省，便可便捷调用国家超算互联网核心节点的十万卡级超智融合算力资源。”7月23日，西安中心运营主任袁玉峰向记者介绍。据介绍，伴随着人工智能的高速迭代升级，大模型、科学智能和智能体应用等对算力的需求正在指

7月24日陕西西安市公安局发布通报4人违规穿越秦岭冰晶顶被查其中1人失联获救救援产生的费用由其自行承担为4人提供交通工具的网约车公司被罚△海拔3015米的冰晶顶据西安市警方工作人员介绍，孙某某、丁某某、梁某某、肖某某4人通过网络平台相识后，相约攀登秦岭冰晶顶。7月8日23时，4人由西安南站地铁口搭乘网约车至鄠邑区八里坪营盘沟。进山时4人无视“严禁违规穿越冰晶顶”警示，执意违规进山穿越。9日12时，

VV6车联网系统：技术深度解析与真实场景挑战很多人以为车联网仅仅是车载娱乐与导航的简单叠加，其实不然。在VV6的车联网架构中，其底层逻辑是构建一个基于V2X（Vehicle-to-Everything）通信协议的智能交通生态系统，这要求车辆不仅能与云端服务器交互，还需具备车与车（V2V）、车与基础设施（V2I）的实时通信能力。通信协议的硬核挑战VV6采用LTE-V2X直连通信技术，其物理层基于PC

不少电车车主一到夏天就会发现续航缩水严重，业界人士指出这与电池害怕高温有关，电车又怕冷，实在太娇气了，而且这还是新车，一旦用上几年电车本身衰退后，高温下的续航缩水就更为严重了。高温天气下，汽车的空调消耗的电量会大幅增加，这是因为汽车本身的隔热功能本来就弱，车窗玻璃大量传到热量，高温天气下阳光照射也会带来大量热量，为了降温，车上的空调压缩机不得不拼命工作。据测试数据显示，电车空调在高温天气下的每小时

车联网：不止于连接，更在于协同与决策很多人以为车联网就是车辆与互联网的简单连接，其实不然。车联网的底层逻辑是构建一个由车辆、道路基础设施、云端平台及用户终端组成的动态协同网络，其核心在于实现数据的高效流通与智能决策，而非单纯的信息传递。从技术架构看，车联网依赖V2X（Vehicle-to-Everything）通信协议，涵盖车与车（V2V）、车与基础设施（V2I）、车与行人（V2P）、车与云端（V

7月25日，2026 China GT中国超级跑车锦标赛珠海站GTC/GTS组别第一回合正赛，闫闯驾驶的赛车与前车发生追尾碰撞，随后失控撞上轮胎墙，车辆严重受损无法继续比赛。随后“闫闯退赛”登上热搜榜第一。本人赛后回应：比赛还剩7分钟时处于全场第三，被失控的法拉利撞击导致“爆胎+刹车油管破裂”，强调在极端高温下轮胎管理和体能管理“很完美”。2026年7月22日，知名车评人@闫闯 突然发文，指责中国

影豹车联网：便捷背后的技术深挖很多人以为，车联网的便捷性仅体现在远程控制、实时导航等表面功能上，其实不然。以影豹车联网为例，其真正的便捷性源于对底层通信协议的深度优化与多模态交互逻辑的精准设计。底层通信协议：从“可用”到“秒级响应”车联网的响应速度，底层逻辑是通信协议的效率。传统车联网多采用通用型通信协议，数据传输需经过多层协议封装与解析，导致延迟普遍在500ms以上。影豹车联网则采用定制化轻量级

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据电动汽车媒体Electrek的消息，老挝正在尝试其他国家未曾做过的事：直接禁止进口新的汽油和柴油乘用车——这将是目前全球最激进的电动汽车强制令，且几乎与消费者需求无关。根据禁令，自2026年6月1日起，老挝政府开始暂停汽油和柴油动力车辆进口，禁令将持续至年底，并由工业和贸易部负责执行。不过，该项禁令是针对乘用车的政策，公交车、工程机械车、项目相关卡车及其他专用