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一、车联网基础：从“联网”到“智联”的进化提到车联网，很多车主第一反应是“中控屏连WiFi”，但现代ix35的车联网早已突破这一基础功能。以2025款车型为例，其搭载的百度智能网联3.0系统，通过10.4英寸竖屏实现“全场景互联”。这套系统不仅支持4G/5G网络，还能🔻官网通过OTA技术实时更新

抗微生物药物耐药性（AMR）已成为全球最严峻的公共卫生ý

【导语】近日，《中国科学：生命科学》英文版在线发表河大团队论文，揭示飞蝗遇捕食者攻击时会吐出反流液，其中三种关键化学物质协同构成其核心化学防御系统。研究不仅首次揭开反流液成分组合，还发现其通过“接触型化学防御”机制发挥作用，三种物质协同可引发捕食者强烈触角味觉反应，实现高效防御。 近日，《中

车联网：让汽车“聪明”起来的黑科技最近刷到个新闻：工信部给智能汽车🈳批了1亿个专属“手机号”，专门用来搞车联网业务。这事儿听着挺玄乎，但背后藏着个大趋势——车联网正在从实验室里的概念，变成咱们开车时实实在在能感受到的便利。简单说，车联网就是让汽车像智能手机一样联网，不仅能和云端服务器、其他车辆、甚至路边的基础设施“聊天”，还能通过传感器收集数据，用AI算法帮你做决策。比如你开车时，前车突然

车联网发展短板何在：芯片算力“卡脖子”成最大痛点2025年11月的成都街头，一辆自动驾驶卡车编队正沿着成渝干线物流通道平稳行驶，车身上的激光雷达每秒扫描百万级数据点，车内却空无一人——这场景看似科幻，实则已进入测试验证阶段。然而，当行业为“车路云一体化”落地欢呼时，一个残酷现实浮出水面：我国90%的高端车载芯片仍依赖进口，单颗自动驾驶芯片成本高达数万元，直接导致智能网联汽车售价居高不下。以某新能源

车联网：从概念到现实的智能革命提到车联网，很多人第一反应是“车里能上网”，但它的内涵远不止于此。作为物联网（IoT）在汽车领域的延伸，车联网（IoV）的核心是让车辆与万物互联——无🌸网址论是其他车辆、道路基础设施、行人，还是云端服务器。根据工信部2025年12月发布的规划，我国已为智能网联汽车分

车联网功能：帝豪的“智能大脑”有多聪明？ “现在年轻人选车，车联网功能已经是刚需了！”这句话在2025年的汽车圈里几乎成了共识。以吉利帝豪2025款为例，它的车联网系统不仅集成了实时导航、远程控制、语音交互等核心功能，还通过HUAWEI HiCar等生态互(hù)联(lián)技(jì)术(shù)，让(ràng)手(shǒu)机(jī)与(yǔ)车(chē)机(jī)的(de)无(wú)缝(f

【导语】全球约 4.3 亿人受致残性听力损失困扰，其中 2600 万为先天性耳聋患者。长期以来，人工耳蜗等手段存在局限，而基因治疗带来新希望。复旦团队在 OTOF 基因治疗上成果斐然，且更多耳聋基因治疗研究不断突破，未来预计 30%先天性耳聋患者有望借此重获听力 。 全球约4.3亿人患有致残性听力损失，其中2600万为先天性耳聋患者。听力障碍带来的不仅是听觉的丧失，对

2025年是中国移动5G正式发牌六周年。六年来，我国5G发展蹄疾

出品：科普中国作者：杨超（深圳理工大学科普主管、中